رنو ۴ اسطوره، پس از ۳۰ سال با کراس اوور برقی بازگشت/ عکس

به گزارش خبرگزاری اسمارت تیم و به نقل از پدال رنو ۴ که به عنوان یک هاچ بک اقتصادی در سال ۱۹۶۱ معرفی شد پاسخی دیرهنگام به سیتروئن ۲CV بود ولی بااین حال به یک موفقیت بزرگ تبدیل شد و طی ۳۰ سال در بیش از صد کشور جهان بیش از ۸ میلیون دستگاه فروخت. این خودرو تا سال ۱۹۹۴ روی خط تولید باقی ماند و حالا پس از ۳۰ سال رسماً بازگشته است. بااین حال رنو ۴ جدید دیگر آن هاچ بک ساده و ابتدایی گذشته نیست. این خودرو که پیش نمایش آن با کانسپت ۴ever Trophy ارائه شده بود با ارتفاع نسبتاً زیاد تعلیق و روکش های پلاستیکی بدنه اساساً نسخهٔ کراس اوور از رنو ۵ جدید محسوب می شود.

یکی از ویژگی های جالب رنو ۴ جدید که با پسوند E-Tech شناخته می شود سقف پارچه ای بازشوی برقی است که پیشینیان قدیمی اش را به یاد می آورد. این ساختهٔ جدید رنو هرچند بیشتر شبیه کراس اوور به نظر می رسد تا هاچ بک ولی بااین حال بدنه ای شبیه رنو ۴ قدیمی دارد. سازندهٔ فرانسوی تلاش کرده چراغ های گرد قدیمی را به شکلی مدرن در رنو ۴ جدید طراحی کند درحالی که چراغ های عمودی عقب هم با گرافیک سه تکه کاملاً با نگاه به مدل قدیمی طراحی شده اند. برای سهولت در بارگیری و تخلیه نیز در صندوق خودرو تا پایین روی سپر کشیده شده است و دهانهٔ صندوق تنها ۶۱ سانتی متر از زمین فاصله دارد.

رنو ۴ با ۴.۱۴ متر طول بین کلیو و کپچر قرار می گیرد درحالی که با ۱.۸ متر عرض و ۱.۵۷ متر ارتفاع ازهرجهت بزرگ تر از رنو ۵ است. فاصلهٔ این کراس اوور جدید فرانسوی از زمین هم ۱۸.۱ سانتی متر است. تمام نسخه های رنو ۴ از رینگ های ۱۸ اینچی استفاده می کنند و مثل رنو ۵ سیستم تعلیق در جلو و عقب از نوع چند اتصالی است.

کابین رنو ۴ E-Tech کاملاً آشنا به نظر می رسد زیرا داشبورد از رنو ۵ گرفته است. بااین حال ازآنجایی که ابعاد کراس اوور بزرگ تر است ظرفیت بار ۴۲۰ لیتری آن بسیار از همتای هاچ بک بزرگ تر است. علاوه بر این رنو ۴ فاصلهٔ محوری بزرگ تری برابر با ۲.۶۲ متر دارد و بنابراین فضای پای بیشتری را برای سرنشینان عقب فراهم می کند. روی داشبورد هم یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی و صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۱ اینچی را می بینیم. همچنین خوشبختانه هنوز تعدادی دکمهٔ فیزیکی در زیر دریچه های تهویه به چشم می خورد.

رنو ۴ E-Tech روی همان پلت فرم AmpR Small رنو ۵ ساخته شده و به یک موتور الکتریکی مجهز است که با دو خروجی مختلف ارائه می شود. نسخهٔ پایه ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی که این اعداد در نسخهٔ قوی تر به ۱۴۸ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن متر می رسد. کراس اوور جدید رنو در نسخهٔ قوی تر ظرف کمتر از ۸.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می رسد. رنو ۴ همچنین با دو پکیج باطری مختلف ۴۰ و ۵۲ کیلووات ساعتی ارائه می شود که به ترتیب شعاع حرکتی ۳۰۰ و ۴۰۰ کیلومتری را فراهم می کند.

این باطری ها از قابلیت شارژ سریع تا ۱۰۰ کیلوواتی هم برخوردار هستند که ظرف نیم ساعت باطری ها را از ۱۵ به ۸۰ درصد می رساند. به گفتهٔ رنو سبک ترین نسخهٔ این خودرو ۱۴۱۰ کیلوگرم وزن دارد که با باطری بزرگ تر و امکانات بیشتر این عدد افزایش میابد. حداکثر ظرفیت یدک کشی رنو ۴ هم ۷۵۰ کیلوگرم اعلام شده است. این ماشین همین هفته در نمایشگاه پاریس برای اولین بار به نمایش درخواهد آمد و سال آینده راهی بازار اروپا خواهد شد.

۲۲۷۳۲۳